توضیحات
کاهش ریپل گشتاور در کنترل مستقیم گشتاور موتور القایی با استفاده از مدولاسیون بردار فضایی
(Direct Torque Control of Induction Motor Using Space Vector Modulation (SVM-DTC
کنترل گشتاور مستقیم موتور القایی با استفاده از مدولاسیون بردار فضایی
ترجمه چکیده:
در این مطالعه، روش کنترل مستقیم گشتاور (DTC) موتور القایی بر اساس مدولاسیون بردار فضایی (SVM) مورد ارزیابی قرار گرفته است. کنترل مستقیم گشتاور روشی برای کنترل ماشینهای الکتریکی با استفاده از گشتاور و شار موتور است. در روش DTC متداول، ریپل گشتاور و جریان رخ میدهد. دلیل اصلی این ریپلهای ناخواسته، تعداد محدود بردارهای ولتاژ اعمالی به موتور در روش DTC سنتی است. روش SVM-DTC برای کاهش این ریپلها طراحی شده است. تکنیکهای SVM دارای مزایای متعددی هستند، از جمله: بهرهبرداری بهتر از باس DC، کاهش ریپل گشتاور، کاهش اعوجاج هارمونیکی کل (THD) جریان موتور AC، کاهش تلفات سوئیچینگ، و پیادهسازی آسانتر در سیستمهای دیجیتال. نتایج شبیهسازی برای کنترل DTC سنتی و بهبودیافته ارائه و مقایسه شدهاند. نتایج نشان میدهند که با استفاده از روش DTC بهبودیافته، ریپل گشتاور، پیوند شار و جریان استاتور کاهش یافته است.
روش DTC :
در ميان روشهاي كنترل برداري ماشين القايي، روش كنترل مستقيم گشتاور (DTC ) از جديدترين روشهاي كنترل گشتاور و سرعت ماشين های الکتریکی است.
در اين روش با استفاده از سيگنالهاي فيدبك جريان استاتور و ولتاژ DC ورودی اینورتر ، براساس يك مدل دقيق از فرايند كاري موتور، گشتاور و شار استاتور تخمين زده مي شوند و سپس بر اساس خطاي گشتاور و شار ماشين به همراه موقعيت شار ماشين، فرمانهاي سوئيچهاي اينورتر صادر مي شوند.
علی رغم سادگی آن، روش DTC قادر به کنترل خيلی سريع شار و گشتاور می باشد.
با اين حال نوسانات فرکانس بالا و دامنه قابل توجه نوسان گشتاور الکتريکی، شار و جريان استاتور از موارد نامطلوبی مي باشند که در DTC کلاسيک مشاهده می شود .
علاوه بر روش DTC کلاسيک که روش پايه ای انجام DTC می باشد، دو روش SVM-DTC و DSVM-DTC به منظور بهبود عملکرد DTC از نظر نوسان گشتاور و جريان استاتور ارائه شده است .
مبنای روش، SVM-DTC محاسبه دقيق و اعمال بردار فضايی ولتاژ استاتور لازم برای جبران خطای شار و گشتاور استاتور است.
اين روش نيازمند طرحهای کنترلی بسيار پيچيده می باشد و بنابراين زمان محاسبات بيشتری لازم دارد و وابستگی به پارامترهای موتور دارد.
روش DSVM-DTC نوسان گشتاور و جريان استاتور را بدون افزايش چندانی در پيچيدگی سيستم کنترل و تا حد مطلوبی کاهش میدهد.
در این مقاله با استفاده از بردار فضایی نحوه عملکرد اینورتر بدست آمده است که درواقع با این روش میتوان به راحتی نوسانات گشتاور را کم کرد.
روش سوئیچ زنی :
شبیه سازی DTC :
نمای کلی شبیه سازی :
بلوک DTC induction motor :
…
با کلیک بروی بلوک DTC و انتخاب look under mask :
…
جریان استاتور :
Fulx :
گشتاور :
ولتاژ لینک DC :
شبیه سازی SVM-DTC :
مهمترین تفاوت روش DTC و SVM-DTC در روش سوییچ زنی است:
بلوک DTC در روش DTC :
…
در روش SVM-DTC :
…
نتایج شبیه سازی :
Fulx :
جریان استاتور :
گشتاور :
ولتاژ لینک DC :
بهبود متغیرها در روش SVM-DTC مشهود میباشد.
شاید به موارد زیر نیز علاقه مند باشید:
- کنترل رهگیری موقعیت و همزمانسازی وضعیت با عملکرد از پیش تعیینشده برای عملیات نزدیک فضایی با اشباع ورودی
- شبیه سازی طرح توپولوژی و مدولاسیون برای اینورتر سه فاز اصلاح شده, سه سطح MZS-NPC
- یک روش تنظیم شار اصلاح شده برای به حداقل رساندن فرکانس سوئیچینگ و بهبود ماشین های القایی مبتنی بر هیسترزیس DTC در ناحیه های کم سرعت
- طرح DTC مبتنی بر FLC برای بهبود عملکرد دینامیک درایو IM
- طراحی و شبیه سازی درایو موتور رلوکتانس سوییچی
کلید واژه : کنترل مستقیم گشتاور ، Direct Torque Control, Stator Space Vectors, space vector modulation (SVM), پروژه متلب
شبیه سازی مقاله (Direct Torque Control of Induction Motor Using Space Vector Modulation (SVM-DTC با متلب
به تعداد محدودی قابل فروش می باشد.
سفارش انجام پروژه مشابه
درصورتیکه این محصول دقیقا مطابق خواسته شما نمی باشد،. با کلیک بر روی کلید زیر پروژه دلخواه خود را سفارش دهید.
هادی میرزایی –
پشتیبانی اجرای شبیه سازیتون عالیه